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IG Anfrage zu Taxi-Halteplätzen in Kassel!

Informationen zu Halteplätzen, die anscheinend nicht mehr existieren und oder einfach nicht ausgeschildert sind, hatte die IG von Stadtbaurat Nolda und den im Rathaus vertretenen Partei erbeten. Vor kurzen erreichte uns hierzu ein Antwortschreiben des Büros des Stadtbaurates.

Aus dem Schreiben, geht hervor, dass einige der Halteplätze die von den Taxizentralen abgerufen werden, nicht mit der Halteplatzliste der Stadt in Einklang stehen. Hier eine Aufstellung dieser Halteplätze:

• Halteplatz 2 Annastraße
• Halteplatz 7 Club 21
• Halteplatz 9 Aue
• Halteplatz 32 Factory
• Halteplatz 41 Schwanenwiese
• Halteplatz 45 Brüder Grimm Stuben
• Halteplatz 49 Wolperdinger

Einige dieser Halteplätze gibt es nicht mehr und dürften deshalb auch von keiner Zentrale abgerufen oder mit Vorbestellungen belegt werFr-Ebert-Nacht-003den. Die Realität sieht leider anders aus. Die Zentralen setzen anscheinend ihre Interessen über geltendes Recht hinweg und rufen diese ehemaligen Standplätze weiter ab.

Auch erscheint es etwas mysteriös, dass die Zentralen auch einige Halteplätze abrufen, die es laut Mitarbeitern des Stadtbauamtes – die seit 25 Jahren im Dienst sind – nie gegeben hat. Wenn das stimmt, was haben diese dann in den Vermittlungssystemen zu suchen?

Wie es scheint ist es den Zentralen und den Unternehmern vollkommen egal, ob wir eine Ordnungswidrigkeit begehen. Ihr solltet wissen: Jede/r die/der auf diesen ehemaligen Halteplätzen aufgeschrieben wird, begeht eine Ordnungswidrigkeit. Die Strafe für diese Ordnungswidrigkeit bezahlt keine Zentrale. Auch die Unternehmer werden die Strafe nicht für Euch bezahlen.
Hallteplaetze
Denkt auch daran, dass der Personenbeförderungsschein auf dem Spiel steht, wenn Ihr mehrfach wegen Illegalem Bereitstellen zur Anzeige gebracht werdet.

Wir werden Versuchen mit den Zentralen ein Gespräch über diesen unsicheren Zustand zu führen. Dieses Gespräch kann eigentlich nur ein Ziel haben. Nämlich, dass diese „ehemaligen“ Halteplätze aus den Systemen der Zentralen genommen werden müssen.

Auch über die Halteplätze – in der Friedrich-Ebert-Straße – werden wir mit Stadtbaurat Nolda am „Runden Tisch“ verhandeln und hoffen, dass wir ein für uns alle akzeptables Ergebnis erzielen können.

Das Antwortschreiben aus dem Büro von Stadtbaurat Nolda, könnt Ihr hier einsehen. Ihr könnt es direkt hier lesen, oder auch zusammen mit der Halteplatzliste als PDF Datei herunterladen.

PDF-Symbol

Wiedereröffnung der Friedrich-Ebert-Strasse!

Wie steht es mit den Taxi-Halteplätzen dort?

Auf Einladung von Stadtbaurat Nolda nahmen die Kollegen Jack Boettcher und Manfred Alter an der Veranstaltung, zur Wiedereröffnung der Friedrich-Ebert-Strasse, teil.

Sie konfrontierten Stadtbaurat Nolda mit der Frage, was denn nun aus den Halteplätzen in der Strasse wird? Sie machten ihn darauf aufmerksam, dass die Kolleginnen und Kollegen „stinksauer“ sind, weil in dieser Frage bisher nichts passiert ist.

Nolda-Eroeffnung-Fr-Ebert-1

Stadtbaurat Nolda sicherte den beiden Vertretern der IG einen „Runden Tisch“, zu diesem Thema, zu. Zu diesem soll schon bald eingeladen werden.

OK! Wir bleiben an der Sache dran! Wir hoffen, dass man unsere Geduld hierbei nicht auf die Probe stellt. Die IG der Kutscherinnen und Kutscher ist ja für ihre phantasievolle Art bekannt, mit der sie für die Anliegen der Kolleginnen und Kollegen eintritt.

HR-Hessenschau vom 07. Mai 2015 – Die IG zu Gast bei Stadtbaurat Nolda!

Unter dem Titel
Kassel:
Taxifahrer sauer über Fußgängerzone“

berichtete der HR in der Hessenschau über den Mißstand, das weder Taxen noch Mietwagen alte, gehbehinderte und gesundheiltlich angeschlagene Patienten, zu den Praxen der Ärztinnen und Ärzten in der Kasseler Innenstadt (Fußgägngerzone) befördern dürfen.

Auch wurde von der Zusammenkunft von Ärzten, Patienten und der IG der Kutscherinnen und Kutscher (IGK) – auf deren Initaitive hin diese zustande kam – mit dem Verantwortlichen der Stadt Kassel – Stadtbaurat Nolda berichtet.


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